フィリピン・セブ島で運転免許を取得する方法【2025年版】

はじめに｜セブ島で「運転する」という選択肢

セブ島での生活に慣れてくると、次に気になるのが移動の自由度です。

• 「Grab（配車アプリ）は便利だけど毎回だと割高…」

• 「家族や友人と一緒に遠出したい」

• 「バイクや車を使ってもっと自由に生活したい」

そんな方にとって、現地での運転免許取得は魅力的な選択肢です。

フィリピンでは、外国人でも合法的に運転免許（Non-Professional License）が取得可能。特にセブ島は交通量や地理が比較的コンパクトで、初心者でもチャレンジしやすいエリアとして人気があります。

第1章｜どんな人がセブで免許を取れるの？【取得資格】

まずは、フィリピンで運転免許を取得できる対象者と条件を確認しましょう。

✅ 1. 年齢制限

• 18歳以上であること（バイク・車共通）

✅ 2. 在留資格

外国人でも次のいずれかを満たせば取得できます：

観光ビザでも30日を超えていれば申請可能ですが、ACR I-Cardがあると手続きがよりスムーズです。

✅ 3. 健康状態

• 視力・色覚テストを含む簡単な健康診断に合格する必要があります

• 指定のクリニックでMedical Certificateを取得

✅ 4. 英語での基本的な筆記理解力

• 理論試験（筆記）は英語（タガログ併記）で実施されます

• 交通ルール・標識の理解が問われるため、英語がまったくできないと難しいことも

第2章｜必要書類・手続きの流れを完全解説【2025年最新版】

必要書類

LTOでの手続き流れ

人気のロケーション：LTO SM City Cebu (Mabolo)

当日の流れ（基本的なフロー）

1. 受付：書類提出
2. 情報登録（写真、指紋発行）
3. メディカルチェック＆ドラッグテスト提出
4. 理論試験（英語チェック）
5. 実技試験（テストコースで運転）
6. 合格後、支払い
7. 免許発行

理論・実技試験のポイント

✏️ 理論試験

• 40問前後のマークシート試験
• 標識、交通ルール、運転マナー
• 80%以上で合格。不合格は再試験可

実技試験

• S形走行や水平置駅車など基本操作
• AT/手動切り替え可（MTで受かればATも搭載可）
• 試験車は自分持ちまたは現地レンタル可（最大300〜600ペソ）

費用の相場

合計相場：約2,300〜2,700ペソ前後（約5,800〜7,000円）

手続きにかかる日数

• 早ければ1日で終了（朝から実行）
• 内容不備、再試験の場合は2〜3日要
• 月曜や最終日は混雑しやすいため、火〜木の朝がオススメ

第3章｜日本の免許を持っている場合の切り替え手続き（Conversion）

「すでに日本の運転免許証を持っているけど、フィリピンでも運転したい」
そんな方におすすめなのが、フィリピンでの「免許切り替え（Conversion）」申請です。

この制度を利用すれば、筆記試験・実技試験なしで運転免許を取得できる可能性があります。

✅ どんな人がConversion申請できるの？

• 日本の有効な運転免許証を所持している

• 30日以上フィリピンに滞在している

• ACR I-Cardの有無は問われませんが、あればよりスムーズです

• 免許証が英語表記でない場合は大使館での翻訳証明が必要

必要書類一覧（2025年版）

手続きができる場所

• LTO SM City Cebu（Mabolo）支局 など主要支局で受付可能

• Conversion申請を扱っていない支局もあるため、事前確認が推奨

Conversion申請にかかる費用

✅ 総額目安：約2,000〜3,000ペソ前後（＋翻訳費用）

⚠️ 注意点

• 日本の免許証はLTOにコピーを提出するだけで返却されます（没収ではありません）

• 手続きは半日〜1日で完了する場合もありますが、混雑状況や翻訳の有無によって前後します

• 英語での会話が難しい場合は、事前に信頼できる代行業者や通訳者の手配を検討してもよいでしょう

第4章｜国際運転免許証（IDP）での一時運転はできる？フィリピンでの扱いと注意点

「旅行や短期滞在中に、レンタカーやバイクを使いたい」
そんな方がまず気になるのが、**国際運転免許証（IDP: International Driving Permit）**の使用可否です。

結論から言うと、フィリピンでも一定期間、国際免許での運転は可能ですが、条件や期限に注意が必要です。

✅ フィリピンはジュネーブ条約加盟国

• 日本が発行する国際運転免許証（1949年 ジュネーブ条約に基づく）は、フィリピン国内で有効

• 適用対象は「観光または一時的滞在者（入国後90日以内）」に限られる

使用可能期間は「入国から90日間」

• IDPの有効期間ではなく、「フィリピンへの入国日」からカウントして90日

• 滞在が90日を超える場合は、現地のLTO免許取得またはConversion手続きが必要

滞在延長（ビザ更新）しても、IDPの使用可能期間が延びるわけではありません。

利用条件と現地での運用上の注意点

トラブル事例とアドバイス

• 一部の交通警察官がIDPの有効性を誤解しているケースあり → 英語で説明できるようにしておくと安心

• コピーのみ携帯では無効。必ず原本を持ち歩くこと

• バイク（モーターサイクル）運転には、日本の免許証に小型二輪・普通二輪の記載が必要

✅ 短期滞在者にはIDPが便利、長期滞在者にはLTO免許を推奨

まとめ

• 日本でIDPを取得しておけば、セブ島でも最長90日間の合法運転が可能

• ただし、それを超える滞在や正式な住所登録がある場合は、現地免許の取得が必要

✅ フィリピンでは「日本の運転免許証（原本）」だけでも運転可能

【根拠】

フィリピンのLTO（Land Transportation Office）が認めるルールに基づき、

有効な外国免許証（例：日本の免許）を所持していれば、入国日から90日間に限りフィリピン国内で運転が可能

という規定があります（LTO公式通達による）。

利用条件と注意点

日本の免許だけで運転するメリット・デメリット

まとめ：90日以内の短期滞在なら「日本の免許のみ」でOK

• フィリピンではIDPがなくても、日本の運転免許証原本で合法的に運転可能

• ただし、必ず原本を携帯し、入国から90日以内であることが前提

• レンタカー利用時や警察とのやり取りに備えて、パスポートと一緒に携帯するのがベスト

第5章｜注意点とよくあるトラブル事例まとめ｜安全・違反・運転マナー編

セブ島で運転するにあたっては、日本とは異なる道路環境・交通ルールが存在するため、事前に知っておくべき注意点やトラブル事例があります。 ここでは、初めての運転でも安全・快適に過ごすために、実際に起きやすいポイントをまとめました。

⚠️ 1. フィリピンは「右側通行」｜日本と真逆なので要注意！

• フィリピンでは右側通行・左ハンドルが基本です。
• 日本とは反対の車線感覚になるため、特に以下の場面で注意が必要：
  • 右左折時に逆走しそうになる
  • ラウンドアバウト（ロータリー）の進入方向
  • 歩道の感覚、ミラーの視野

慣れるまでは、郊外や交通量の少ない場所で練習するのがおすすめです。

2. 信号・標識の整備が不十分なエリアがある

• 地方や交差点では、信号機がなかったり、壊れていて使われていない場合も多いです
• “Stop”や”Yield”などの英語標識のみの箇所もあり、早めのブレーキと慎重な判断が求められます
• 横断歩道でも歩行者が優先されないことがあるため、歩行者側も常に注意が必要

3. 警察による検問・職務質問

• 定期的またはランダムにチェックポイント（バリケード）で検問が行われることがあります
• 主な確認項目：
  • 免許証（日本免許 or LTO免許 or IDP）
  • 車両登録書類（OR/CR）
  • パスポートやACR（長期滞在者）
• 違反していなくても呼び止められるケースがあり、英語で冷静に対応しましょう

✅ 日本の免許証だけで運転している場合は、「フィリピンでは90日以内ならIDP不要」というルールを英語で説明できるようにしておくと安心です。

⛽ 4. ガソリンスタンド事情と運転マナー

• ガソリンスタンドは**フルサービス式（店員が給油）**が一般的
• 給油時のキーワード：「Full tank please」「Gasoline」「Diesel」など
• 割り込みや急な方向転換など、日本より荒い運転が多いため、
  • 車間距離を広めにとる
  • クラクションやジェスチャーでの意思表示が必要になることも

5. トラブル事例（実際によくあるケース）

✅ 安全に運転するための5つのポイント（まとめ）

1. 日本と逆の「右側通行」であることを常に意識する
2. 日本語は通じない前提で、最低限の英語対応を用意する
3. 信号や標識が曖昧な場面では「譲り合い」と「アイコンタクト」
4. クラクションは日常的な意思表示（怒っているわけではない）
5. トラブルを避けるためにも、無理な運転はせず、余裕ある行動を

第6章｜フィリピンで運転免許を取るべき人・おすすめケースまとめ

ここまで読んで、「自分は免許を取るべきだろうか？」と迷っている方も多いはず。
この章では、フィリピン・セブ島での運転免許取得が特におすすめな人、またIDPや日本免許のままで十分な人のタイプを整理します。

✅ フィリピンで免許を取った方がいい人【おすすめ】

❓ IDPや日本免許だけで済む人【取得を急がなくてOK】

結論：ライフスタイルで選ぼう！

フィリピンでの運転免許取得は、誰にとっても必要なわけではありません。
ただし、日常的に運転したい・移動の自由を高めたい人にとっては、手軽で実用的なチャレンジになります。

✅「頻繁に運転する予定がある」ならLTO免許取得がおすすめ
✅「旅行や短期滞在」なら日本免許原本＋パスポートだけでOK

第7章（最終章）｜まとめ＆手続き早見表｜これだけ押さえればOK！

フィリピン・セブ島で運転免許を取得するには、「どこで？何を準備して？どうやって進めるか？」を理解しておくことが成功のカギです。

ここでは、これまでの内容を一目で分かる早見表とチェックリスト形式で振り返ります。

✅ こんな人はLTOで免許を取ろう！

• ⏱ 滞在期間が90日を超える予定

• 自家用バイクや車を頻繁に使う

• セブ島内外の移動をもっと自由にしたい

• ビジネス・仕事のために信頼性ある免許が欲しい

必要書類チェックリスト

LTOでの基本手続きの流れ

1. 書類提出 → 受付登録

2. Medical＋Drug Test 受診

3. 理論試験（またはConversionなら免除）

4. 実技試験（同上）

5. 支払い・免許証発行（当日または後日）

費用の目安（新規・Conversion共通）

合計：約2,000〜3,000ペソ＋翻訳費用（必要な場合）

運転時の安全ポイントまとめ

• 右側通行に注意（日本とは逆）

• 免許証＋パスポートの原本は常時携帯

• 警察検問には冷静に対応（英語で説明できる準備）

• ⛽ ガソリンスタンドはフルサービス式（現金を用意）

✈️ 最後に：フィリピン運転は「自由と責任」の第一歩

セブ島での運転は、学び・遊び・仕事——すべての活動の幅を広げてくれます。
そのために必要なのは、ほんの少しの知識と準備だけ。

✅ できるところから、まずは動いてみましょう。

あなたのセブライフが、もっと自由でアクティブになりますように！